מטען חשמלי 7T

מטען הגלגלים החשמלי 7- טון הוא מכונה כבדה של פליטת אפס המיועדת לטיפול בחומרים בבנייה, כרייה ולוגיסטיקה . המופעלת על ידי סוללות בעלות קיבולת גבוהה, היא מספקת פעולה נקייה, שקטה ויעילה תוך כדי ביטול פליטות דיזל {}}}

קיבולת סוללה: בדרך כלל 350 קוט"ש, התומכת ב 6-8 שעות פעולה לכל מטען .

טעינה מהירה: יכול להטעין ל 80% תוך 1-2 שעות עם מטעני DC בעלי עוצמה גבוהה .

עלויות תפעול נמוכות יותר: חוסך 30-50% על הוצאות אנרגיה בהשוואה למטעני דיזל .

התאוששות אנרגיה חכמה: בלימה רגנרטיבית משפרת את היעילות .

רעש מופחת: אידיאלי לבנייה עירונית ופעולות מקורות .

בלם הידראולי מלא, יותר בטיחות .

בקרת טייס חשמלית שלמה, נוחה יותר .

משולב מערכת הידראולית בשילוב גדול עם בקרת טייס, יעיל יותר.

בלחץ גבוה וצילינדר בקוטר גדול, כוח הרמה יותר וכוח עולה .

1. סוללות פוספט ליתיום ברזל בצפיפות גבוהה בעלות מעמיסים עם בטיחות גבוהה וחיי מחזור ארוכים .

חבילת הסוללה מאמצת מעטפת אלומיניום בהתאמה אישית בהתאמה אישית, המשפרת משמעותית את ביצועי האנטי-כיבוי והעוצמה המבנית עולה על הדרישות של תקן GB {}}}

 

{{0 זרה

תגובת משמרת מהירה והשפעה נמוכה משפרים את נוחות הנהיגה .

תכנון משולב של תיבת הילוכים מוטורית, ציוד סלילי מלא, שימון מאולץ, חיי שירות ארוכים ורעש נמוך .

 

רדיוס מפנה קטן ויציבות גבוהה .

מסלולי הצמיג הקדמיים והאחוריים חופפים זה לזה במהלך ההיגוי, עם התנגדות גלילה נמוכה .

הניסוח מאמץ סידור תוחלת גדול, שמפחית ביעילות את עומס הניסוח .

מבנה המסגרת מותאם על ידי יישום טכנולוגיית סימולציה וניתוח FEM, ויכולת הנשיאה של המסגרת משופרת מאוד .

תכנון משולב של קירור מונית וסוללות, מבנה מפושט, התקנה ותחזוקה קלה ואמינות משופרת .

חלוקה אוטומטית של קיבולת הקירור בהתאם לחימום סוללות ודרישת קירור מוניות, תוך מימוש ניצול מלא של יכולת הקירור והפחתת צריכת האנרגיה .

ועוד:

פונקציית בחירת הכוח מבטיחה תפוקת כוח מתאימה יותר בתנאי עבודה שונים, ומשפרת את הכלכלה .

מערכת חפירה חכמה מספקת לנהגים פעולה נוחה יותר, מפחיתה את קצב החלקה של צמיג ומשפרת את יכולת התמרון של כל המכונה .

מערכת שקטה מספקת סביבה נוחה לנהג .